株式会社ミナミ自動車鈑金　　　　鈑金塗装・カスタム・全塗装・コーティング専門店

作業項目

・フロント爪極折

・リヤ爪カット

・エアロ修理

・全塗装

・ガラスボディーコーティング

＜作業前＞ 補修箇所が数多くあり旧塗膜の劣化で白くなり、剥がれが全体的にあります。 通常の全塗装の下地作業とは異なる下地処理が必要となります。 フロントバンパーでは下面が割れ、紛失しています。 そのため無い部分は製作し、修正していきます。 ↓作業開始↓

部品を外していきます。 旧塗膜を削り、部分剥離をしていきます。 同時進行で爪作業も行います。

＜フロントバンパー修理＞

現在ではレアなインスペクションのフロントバンパー 破片も無い状態から再生していきます。 ↓
下面も破片が無いため平らなFRP板を作り 作成していきます。
完成

＜ミラーウインカー一体化＞

まずはガラスを外します。その後ばらしていきます。
モーターカバーを外し、中にウインカーの配線を通します。 次にウインカーカバーと純正ミラーを一体化していきます。
完成

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＜全塗装＞

錆・凹み・旧塗膜を修正したあとはボディー全体を サフェーサーで下地を綺麗にします。

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＜完成＞

モール類などほとんどが生産中止のため、汎用品などを駆使して純正風に取付。
カウルトップ・ワイパーはマットブラック塗装で新車っぽく。
リヤバンパーのマーカーは１０年前に他店で取り付けされたようで
そのまま生かす方向で作業をしました。
とてもしっかり作られているお車ですので、これからも末永く乗っていただければ嬉しいです。